関西の３空港

2008 - 09/05 [Fri] - 14:34

橋下府知事が空港問題で「伊丹が邪魔」

大阪府の橋下徹知事は４日、国土交通省で谷垣禎一国交相らと会談。
空港戦略をめぐり「関西空港の国内線、国際線のネットワークを重視している」と述べた前田隆平航空局長に対し、橋下知事は「そうであれば伊丹（大阪空港）が邪魔だ」と答えたという。
橋下知事が記者団に明らかにした。
知事はさらに大阪空港について「
『夜９時までの利用で騒音対策もやってくれ、だけど基幹空港として存続させて』
というのはエゴが強過ぎる」と指摘し、現状で存続させるには地元自治体の負担も必要と訴えた。
会談で橋下知事は、既に大阪空港廃止も含めた検討を庁内に指示していることを説明。
前田局長は「何が何でも大阪を存続、というつもりではない」と従来の見解を述べたという。
一方、国交省側は関西、大阪、神戸の３空港の在り方について「関空の立て直しに全力を挙げて取り組む」との考えを説明した。

客室乗務員、天草更紗で異国情緒　天草エアライン



熊本県天草市の第三セクター、天草エアラインが客室乗務員５人全員の制服を新調した。
４日から熊本―神戸便が就航するのに合わせた。
スカーフと巻きスカートには伝統ある「天草更紗」を用いた。
ヨーロッパから長崎経由で天草に伝わったという南蛮模様を染め抜いたもので、異国情緒が漂う。
動きやすくしわになりにくいのも魅力。
乗務員の教官の大塚妹（まい）さんは「ファッションの街・神戸に行くのにふさわしいおしゃれな制服です」と笑顔を見せた。

伊丹地域の騒音問題から端を発して　２４時間　関西のハブ空港のうたい文句で出来た関西空港。
出来上がれば、伊丹の周辺市町村は時間制限をして存続を声高に唱える。
本当に橋下知事の言うように”エゴ”の塊だ。
ただ、ＪＲとの競争に対抗するというならば、神戸の中心に近い神戸空港をその役割にさせればよい。
兵庫に２空港も要らない。
個人的には、シンガポール航空・マレーシア航空の客室乗務員の方々の魅力的なユニフォーム姿。
シンガポール方面に出かける時は、サービス面の良いことも加わりシンガポール航空を第１に考える。
天草エアラインが同じようなユニフォームだと是非とも乗ってみなくては。